單箱梁起重機廣泛用于工廠，倉庫，堆場等場合來調(diào)節(jié)貨物的起吊。根據(jù)主梁的類型，可分為箱梁和鋼梁。

1箱式梁橋型起重機具有較高的剛度，重量輕，車輪壓力小，機構(gòu)設計簡單合理。它可以滿足各種工作條件的需求，并使工作高效可靠。

2、鋼制單支梁橋起重機是經(jīng)濟的，產(chǎn)品采用軋鋼和鋼絲繩葫蘆，適用于輕載和超短跨度。電氣或液壓系統(tǒng)故障可能會導致**卸荷失效。因此，從電路和液路檢查。電路檢測的目的是在提供面板指示器警報信號的同時檢查扭矩限制器和限位開關是否也可以將電信號傳輸?shù)叫逗呻姶砰y。如果是，將連接卸荷回路。**卸荷，否則**卸荷將失敗。

3、在扭矩限制器向卸荷電磁閥提供電信號之前，卸荷電磁閥通常處于關閉狀態(tài)，即卸荷回路斷開，一旦扭矩限制器提供電信號，卸荷電磁閥閥門通電，換向并打開卸荷回路。

為此，斷開邏輯閥側(cè)的管路(T1端口)，然后發(fā)現(xiàn)，當扭矩限制器未發(fā)出命令時，過載卸荷電磁閥Y1沒電，并且電磁閥不會改變方向。沒有壓力油流出，并且當機器進入過載狀態(tài)時，閥通電，并且液壓油立即從管路流出，這表示扭矩限制器正常發(fā)出邏輯命令，而卸荷電磁閥工作也很正常。同樣，檢查控制超壓卸荷和超壓卸荷電磁閥Y2的限位開關時，工作正常，因此消除了電路故障的可能性。

起重機的工作機構(gòu)包括哪些

起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應機構(gòu)是交替工作的，起重機在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度 也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)**，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。

起重機的工作機構(gòu)包括：起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，被稱為起重機的四大機構(gòu)。

(1)起升機構(gòu)，是用來實現(xiàn)物料的垂直升降的機構(gòu)，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機主要、基本的機構(gòu)。

(2)運行機構(gòu)，是通過起重機或起重小車運行來實現(xiàn)水平搬運物料的機構(gòu)，有無軌運行和有軌運行之分，按其驅(qū)動方式不同分為自行式和牽引式兩種。

(3)變幅機構(gòu)，是臂架起重機特有的工作機構(gòu)。變幅機構(gòu)通過改變臂架的長度和仰角來改變作業(yè)幅度。

(4)旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，是使臂架繞著起重機的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運動，在環(huán)形空間運移動物料。起重機通過某一機構(gòu)的單獨運動或多機構(gòu)的組合運動，來達到搬運物料的目的。